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    鐵路實訓報告萬能 實訓報告萬能


    隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧

    鐵路實訓報告萬能篇一

    通過這次實訓,我收獲了很多,一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用,另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實訓,是對我能力的進一步鍛煉,也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲,也是很可貴的,是非常有意義的。

    實訓是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會,原來,學的時候感嘆學的內容太難懂,現在想來,有些其實并不難,關鍵在于理解。在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的能力,提高了我的綜合素質。

    首先,它鍛煉了我做項目的能力,提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力,在工作的過程中,復習了以前學習過的知識,并掌握了一些應用知識的技巧等。

    其次,實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。

    從那里,我學會了下面幾點找工作的心態:

    一、繼續學習,不斷提升理論涵養。

    在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我會積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

    二、努力實踐,自覺進行角色轉化。

    只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

    其一,實訓是個人綜合能力的檢驗。要想優秀完成工作,除了辦公室基礎知識功底深厚外,還需有一定的實踐動手能力,操作能力,應付突發故障的能力,還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員,還要求有較強的表達能力,同時還要善于引導自己思考、調節與人相處的氛圍等。另外,還必須有較強的應變能力、組織管理能力和堅強的毅力。

    其二,此次實訓,我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:要給學生一碗水,自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office,但我的師父要求我完成某次產品統計的數據與記錄時,我卻一頭霧水,感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣,這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自己總以為這些東西學不學得好與專業沒有多大聯系,殊不知工作不是專攻一個方面,而是考察我們的綜合知識水平。此次實習增強了我畢業就業的信心和勇氣。

    2實訓報告需包含哪些內容

    第一部分:以實訓時間、地點、任務作為引子,或把幾個月的實踐感受、結果,用高度概括的語言概括出來以引出報告的內容。

    第二部分:實訓過程(實訓內容、環節、做法)

    1、將學校里學到的理論、方式方法變成實踐的行為;

    2、觀察體驗在學校沒有接觸的東西,他們是以什么樣的面目、方式方法,以怎樣的形態或面貌出現的。比如,部門職能,原先你不了解,后從工作中由什么樣的問題,引發了你對職能部門的了解。

    第三部分:實訓體會、經驗教訓,今后努力的方向等。

    實;動手能力差等等,用這些,把自己實踐的過程內容串起來。不過,這樣的報告相對來說需要較高的寫作能力。

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    鐵路實訓報告萬能篇二

    (一)實訓時間:年月日——年月日

    (二)實訓單位:光華機床有限責任公司

    (三)實訓目的:

    3、全部實訓突出綜合性、完整性、超前性、和系統性。以一個模擬企業的特定會計期間為范圍,將經濟業務的來龍去脈與企業的生產經營有機地結合起來,將企業經濟業務發生的前瞻性與市場經濟的變化相配套,開闊視野,增進我們對社會、企業的了解和認識,為即將進入社會的我們從事財會工作打下很好的基礎。

    (四)實訓完成情況:通過老師的指導,以光華機床有限責任公司為實訓企業,經過一個月的實訓,我基本上可以靈活的把所學的會計知識運用到會計實訓當中。能夠熟練的對會計核算的各步驟進行系統操作實驗,包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,各種賬薄的登記、對賬、結賬、編制報表等。實訓報告范文。能夠按計劃完成指定工作。

    (五)實訓形式:手工會計

    二、實訓過程及內容:

    1、建賬。根據資料的期初余額建賬

    2、審核填制記賬憑證?;疽笥?記帳憑證各項內容必須完整,記帳憑證應該連續編號,記帳憑證的書寫應清楚、規范,記帳憑證可以根據每一張原始憑證填制,除結帳和更正錯誤的記帳憑證可以不附原始憑證外,其他記帳憑證必須附有原始憑證,填制記帳憑證時若發生錯誤,應該重新填制,記帳憑證填制完經濟業務事項后,如有空行應當自金額欄最后一筆金額數字下的空行處至合計數上的空行處劃線注銷。

    3、登明細帳。其中具體包括:三欄式明細帳、數量金額式、多欄式。

    4、運用“t”形賬戶編制科目會總表。實訓報告范文。這是為登總賬所做的準備,它能反應這期間業務發生進有哪幾個會計科目,并且能清楚的看到其借貸所發生的余額以及最后余額。

    5、利用科目匯總表登記總帳,按照科目匯總表中各科目依次登帳。

    6、期末結賬。

    7、編制資產負債表、利潤表的編制、現金流量表等

    三、實訓總結、體會及建議

    (一)總結和體會

    1、在會計實訓的一個月的學習中,讓我對其有了更深的認識和見解。

    為期一個月的模擬實訓結束了,通過本次實訓,讓我對會計整個流程的操作有了較好的認識,我學會了會計中各個環節的操作,以及更加懂得了細心、謹慎和責任對于一個會計來說是那么的重要。在這些會計模擬實訓中,對于在課堂上老師講授的通過這一次實訓讓我們系統地進行了一番實踐。通過這次的模擬實驗使我加強了對基礎會計各方面知識的記憶也讓我發現了自己在哪些方面的不足,發現問題及時補救是這一次實訓一大收獲。在實驗我學習到了許多在書本上不能學到的知識。這次是通過自己對企業發生的業務審核并親自填寫記賬憑證,登記明細賬、編制科目匯總表、登總賬等一系統的操作。在實訓的過程中遇到問題除了問老師自己也意識到只有把書本上學到的會計理論知識應用于實際的會計實務操作中去,才能夠真正掌握這門知識,我想這也是這次實訓的真正目的吧。

    2、在這一次的實訓中我除了對會計工作有了進一步的認識,在取得實效的同時在實習過程中發現了自身的一些不足。比如自己不夠細心,經常抄錯數字或借貸寫反,導致核算結果出錯,引起不必要的麻煩;在編制分錄方面還不夠熟練,今后還得加強練習,熟悉課本知識??偠灾@次的會計實訓讓我學到了許多在課堂上所學不到的經驗,在實踐中鞏固了知識,也為我們以后走向社會奠定了堅實的基礎。還有,基礎的知識非常的重要,其實這一次實訓我清楚的了解到自己還有很多基礎知識不牢固特別是一些計算問題,基礎、中級財務會計的知識模糊不清楚。在實際操作的過程中,在發現有很多問題自己不知如何下手,沒有辦法解決問題。只有通過學習和實訓功過了,在課堂上認真的學習理論知識,在實踐的過程中把學到的理論知識應用到實踐中,才能夠更好更快地解決問題。

    3、在記帳過程中,由于種種原因遇到了很多問題,但是通過對癥下藥,采用錯帳更正方法,一般有劃線更正法、補充登記法、紅字更正法三種,而不是填補、挖改。這是我在作帳時要注意的一點。在實訓中我也學會了原始憑證與證帳憑證、各明細帳與總帳核對等。這是非常繁瑣,也是非常重要的,否則會功虧一簣,徒勞無功。在實訓中最能體會的是累、煩!不過最終我還是堅持下來了,我為自己感到驕傲,我想這也是我負責、用心表現吧!

    (二)建議

    不過作為一名即將走進社會的學生,能夠很好的掌握書本上的知識并且靈活運用是非常實在和重要的,但是作為今后的一位會計人員職業道德也必須培養誠信,一個人如果沒有良好的誠信品德,就不可能有堅定的的信念。因此要想做一個好的會計員,要想做一個對國家有用的人,就一定要以誠信為本。證據,在現在的法制社會,無論做什么都要講究證據,我們都知道作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時,都以證據進行操作,沒有合法的憑證做依據來證明業務是否發生,則不可以進行賬務處理。所以在會計中,講證據是最重要的。敬業精神,經過兩年多的學習我們都知道會計行業中更需要敬業精神,我們整天與數字打交道如果不敬業、不謹慎的對待工作,那將產生很大的損失。所以敬業不僅是對企業負責更是使對自己的負責。要學會不做假賬,這是作為一個會計人員最起碼的道德準則,也是一個會計人員最難遵守的原則。其中的矛盾實在難說,作為新一代會計人員,就應該堅守這一基本會計準則,為國家做出自己的一點犧牲,奉獻自己的一點力量。做為一名會計人員必然要與金錢打交道,每天要接觸許多錢,這就要我們每一位會計人員做到無私。是自己應該拿的工資或獎金就一分不少的拿到,不是自己的錢即使是一分也不拿,要做到嚴以律己、謹慎對事的良好的職業道德。靈活要求我們做會計的應該學會善于交際,與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業務往來客戶打好人際關系,在不違背做人原則和會計原則、法規的基礎上處理好人際關系,這對我們的工作有很好的幫助。

    鐵路實訓報告萬能篇三

    1、了解車床的工作原理,工作方式及其車床保養。

    2、學會車床的使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

    3、學會選擇及磨削。

    二、實訓資料

    1、車床和砂輪的安全使用方法。

    2、外圓刀,四十五度角刀,白鋼刀等磨削和正確的使用方法。

    3、階梯軸及倒角的加工。

    4、錐度軸的加工。

    5、螺紋的加工。

    6、蝸桿的加工。

    三、實訓總結

    將近一個月的車工實訓很快就過完了,過程中有苦也有樂;但總的來說:付出越多,收獲越多。

    記得第一天實訓,連機床也不會開?,F在對機床有一定了解了,能夠加工幾種簡單的不一樣的工件。例如:螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中,最怕的是崩碎;最痛苦的就是磨。可能一不細心,將要磨好的又要重新磨;其實磨也是挺有技術性的。但熟能生巧,磨多了,自然也會磨得好些。

    還有就是加工螺紋,進多少刀,都要做到心中有數,一點也不能馬虎。要細心,要一點點進刀;待進到一定深度后,要分左右進刀,這樣才會使均衡。

    一個月很快過去了,有所收獲,但也存在不少問題。例如:車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬,特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗,特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。

    鐵路實訓報告萬能篇四

    經過一個月的實訓,我得到了一次較全面的、系統的鍛煉,也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

    在學生心理輔導員和高一年級班主任的實訓中,我深深地體會到我們的學生如此的渴求有一位知識比較豐富、能力比較全面的、能傾聽自我心聲的朋友。作為他們的朋友,我惟有仔細傾聽、耐心詢問、認真思考,最終協助他們增強認知正確看待和科學處理他們所面臨的困難;作為語文教師,面對幾十雙渴求知識的眼睛,我精心備課、認真組織,用真誠的心對待每一個同學,用清晰的話講解好每一個問題,用深切的情表達每一個核心思想。

    這一個月來,我受到了教師和同學們的熱切關注。他們以真誠而友善的眼神看著這么一個身材矮小卻能力突出的教師充滿自信的走過,走過令我難忘的實訓。

    同學們在我的講座上進取提問、仔細聽講,而后以熱烈的掌聲鼓勵,鞭策著我在學習和工作中創新開拓,不斷提高!

    我,以一顆真誠的心、樸實的情,以一名普通教師的身份打動了學校的領導、教師和親切、可愛的同學。

    在此,我衷心的向他們表示感激,異常感激我的指導教師李教師、分管領導;同時還要感激我的大學教師、關心和幫忙過我的同學。

    實訓完畢了,這個實訓是我生命中最難忘的日子,一開始的時候很怕,此刻想來,日子還是過去了,并且能夠拿到優秀實訓生,所以,得到一個啟示:不論遇到什么困難,不要對自我失去信心。

    鐵路實訓報告萬能篇五

    使學生在實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性,當遇到實際問題時,只要認真思考,對就是思考,用所學的知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括起動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習的目的主要是使學生對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認識;對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解;培養和鍛煉學生的實際動手能力,使學生的理論知識與實踐充分地結合,掌握各個電氣系統的元件檢修檢測方法,熟悉各個系統的常見故障現象,分析故障原因,熟悉常見故障的排除方法。

    二、實訓內容

    發動機起動困難的故障排除

    (1)進行故障自診斷。

    (2)檢查怠速時進氣管的真空度。

    (3)檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應清洗或更換。

    (4)如果節氣門在1/4左右開度時發動機能正常起動,而節氣門全關時起動困難,應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中,拔下怠速控制閥線束插頭,或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住,如果發動機轉速沒有下降,說明怠速控制閥工作不正常,應檢查怠速控制閥及其控制電路。

    (5)檢查燃油壓力。

    (6)檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭,用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準,應更換。

    (7)如果是在冷車時不易起動,而熱車時起動正常,應檢查冷起動噴油器工作是否正常。

    三、對學生的要求

    1.應掌握各電路系統的工作原理及各部件的組成,會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。做好個人防護工作。檢測與維修作業完成后,將所有器具清潔、歸整。2.能熟練使用汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器。汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有:萬用表、導線、電源、模擬試驗臺等。3.在汽車全車電路檢測與維修注意事項電路檢測,確定導線連接完好;電路檢測,各個用電器需并聯連接;電路檢測與維修時操作規范;電路檢測與維修時應做好人身防護;電路檢測與維修應確保電路無故障。

    四、心得

    本次實習的對學生很重要,是學生實踐中的重要環節。在以前學生接觸的都是一些理論知識,實訓注重學生動手鍛煉。沒有多少東西要學生去想,更多的是要學生去做,使學生明白好多東西看起來十分簡單,但沒有親自去做它,就不會懂理論與實踐是有很大區別的,看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與想象不一樣,這次的實訓就是要學生跨過這道實際和理論之間的鴻溝。將學到的理論通過實踐被學生所真正掌握,為今后的工作打下堅實的基礎。

    鐵路實訓報告萬能篇六

    二、實訓地點:福建商業高等??茖W校物流實訓室(綜合樓505)

    三、實訓目的:

    通過倉儲管理系統實訓,模擬并掌握現代物流中心(配送中心)的整個作業過程,并通過不同角色的操作,掌握倉儲作業方法和原則。

    四、實訓內容

    (一)倉儲管理系統模擬——企業資源、倉庫管理、客戶管理、業務管理、調度、帳表、配置。

    (二)配置倉庫企業中的資源以及分配倉庫空間,以便達到資源利用化。

    (三)聯系客戶中應該注意哪些問題,如合約。

    (四)制作財務報表以及其它報表。

    五、實訓體會

    (一)通過本次實訓你有哪些收獲?

    1、初步了解了倉儲管理系統操作流程。為我下學期將學習倉儲管理課程打下了一定的基礎。

    2、經過兩周的模擬訓練,我對物流倉儲的業務流程及操作有了更進一步的了解和感觸,現在我對物流倉儲的理解已經不在停留在單純的理論層面。

    3、通過本次的模擬實習,使我發現以前學習中薄弱環節,為今后的學習指明了方向,也會實際操作打下一個良好的基礎。

    4、本次模擬訓練給我的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成,某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿倉儲一定要仔細、謹慎。

    (二)你有哪些方面存在不足?

    1、因為在短時間之內未能完全理解倉儲軟件操作的每個步驟,所以個別環節動手的操作速度較慢。

    2、因為在短時間之內未能完全理解倉儲軟件操作的每個步驟,所以個別環節雖然學會了操作但還未完全明白其意義和目的。

    (三)你對本次實訓有哪些意見和建議?

    1、如果在我們實訓之前,學校能夠給每個學生提供一份與實訓內容有關的資料,讓學生提前對實訓做些準備,這樣對學生的實訓質量收獲會更高。

    2、如果在學校資金允許的情況下,學校應該定期對該軟件系統進行維護甚至進行必要的更新和升級。

    3、我們經過一段時間的實訓,對本次實訓提了一些很好的意見,這對與老師們的教學質量是很有幫助的,同時也希望上面的領導能夠重視這些意見!


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